Pneumatici Goodyear
Pneumatici per auto
Criteri prestazionali di qualità
Oltre a essere innovativi, i nostri pneumatici Estivi, Invernali e 4 stagioni sono anche molto apprezzati dagli esperti del settore.
Una qualità su cui puoi contare: negli ultimi cinque anni i pneumatici Estivi, Invernali e 4 stagioni di Goodyear sono stati testati con risultati eccellenti dalle riviste indipendenti europee, leader nel settore automobilistico.
Questo perchè gli ingegneri Goodyear testano ogni nuovo pneumatico su oltre 50 criteri di prestazione, per far sì che ogni pneumatico Goodyear offra migliori esperienze di guida.
Goodyear collabora con:
Pneumatici estivi
Eagle F1
Super Sport
EfficientGrip
Performance 2
EfficientGrip
Compact 2
Pneumatici Invernali
Ultragrip
Performance
Ultragrip 9
Ultragrip
Performance 2
Ultragrip
Performance SUV
gen 1
Garanzia Premio
Acquistando pneumatici Goodyear, Dunlop, Fulda o Sava, hai diritto alla nostra Garanzia Premio, che copre la sostituzione gratuita degli pneumatici in caso di danni accidentali come chiodi, tagli o urti contro i bordi del marciapiede.
Un’ulteriore sicurezza per il tuo investimento e la tua tranquillità alla guida.
Tipi di pneumatici
Pneumatici estivi
Gli pneumatici estivi sono progettati per offrire prestazioni ottimali in condizioni climatiche calde e asciutte, con temperature superiori ai 7°C
Pneumatici invernali
Gli pneumatici invernali, noti anche come pneumatici termici, sono pneumatici appositamente progettati per l'uso in condizioni di freddo, tipicamente a temperature inferiori ai 7°C.
Pneumatici all season
Gli pneumatici all season, noti anche come 4 stagioni, rappresentano una soluzione intermedia tra pneumatici estivi e invernali. Sono progettati per offrire prestazioni accettabili in una varietà di condizioni climatiche, evitando la necessità di cambi stagionali.
Sgomma da Luciano Gomme!!!
Contattaci Ora
Affidati a Luciano Gomme per la tua sicurezza su strada.
Contattaci oggi stesso per un preventivo o un appuntamento!
Resta incollato alla strada!!!
Guida allo pneumatico
pneumatico non è gonfiato correttamente?
Il battistrada di un pneumatico con pressione troppo alta si consumerà molto più velocemente e sarà più vulnerabile se viaggiate su una strada dissestata o terra non battuta.
Un pneumatico sottogonfiato, anche leggermente, si surriscalda e può scoppiare in qualsiasi momento.
A volte il fianco del vostro pneumatico potrà anche consumarsi in caso di un notevole sottogonfiaggio.
Perché montare pneumatici invernali?
“Tanto la uso solo in città”. “Quest’anno nevicherà poco”. “Io vado piano…” Ecco i luoghi comuni più ricorrenti per non montare pneumatici invernali. Ma sono in pochissimi a sapere il montaggio degli pneumatici invernali a temperature inferiori ai +7 °C aumenta sia la nostra sicurezza che quella degli altri utenti stradali.
Rispetto agli pneumatici estivi gli invernali riducono lo spazio di frenata del 10% sul bagnato alle basse temperature e del 20% sulla neve. Inoltre, se peggiora la tenuta laterale, aumenta il rischio d’incidente.
Quando è necessario cambiare un pneumatico?
Usura dello pneumatico: l’altezza del battistrada che consigliamo è 3 mm per pneumatici estivi e 4 mm per quelli invernali.
Usura anomala: se riscontrate usure anomale del battistrada (sui bordi, al centro o a macchie) causata da equilibratura o errata pressione di gonfiaggio.
Invecchiamento dello pneumatico: agenti atmosferici, temperatura, utilizzazione, manutenzione etc possono danneggiare lo pneumatico e possono presentarsi delle screpolature sul fianco o sul battistrada e compromettere l’aderenza.
Saremo lieti di procedere con un analisi dello stato degli pneumatici e consigliarti la soluzione migliore.
